dakika dakika tekirdağ çorlu haberleri

gazete tekirdağ
ANA SAYFA   |    HAKKIMIZDA   |    GÜNDEM   |     POLİTİKA    |     EKONOMİ    |     SPOR   |     İLETİŞİM  

TEKİRA MEYDANINA KÖPRÜLÜ KAVŞAK

Tekirdağ ili Süleymanaşa ilçesinde yaşıyorsanız, 50 yaş üzerinde iseniz, hemen hemen sosyal  ve ticari yaşamın tüm yükünü taşıyan, Hükümet Caddesi – Tekira Meydanı arasında seyahat ederken, günümüz koşullarında Anadolu kasabalarında dahi kullanılmakta olan konforlu bir kitle taşıt aracından yararlanamazsınız. Öncelikle, rahat bir otobüsün gidebileceği  yol yoktur.

Bu durumu her düzeyde kamu yetkilileri de bilmekte olup, Ticaret ve Sanayi Odası ev sahipliğinde konu ile ilgili geniş katılımlı bir toplantı düzenlenmiş, durum değerlendirilmiştir.

Toplantıda;

Ev sahibi Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Cengiz Günay “Tekirdağ Büyükşehir olmadan önce bir basın toplantısında, kısaca yaşam maliyetlerinin artacağı ancak kaynak yönünden güçlü bir belediyenin yapacağı altyapı, üst yapı ve sosyal projeler ile daha yaşanılabilir bir kent olacağız demiştim. Ancak bu süreçte bazı sıkıntı ve sorunların olması da olağandır. Bugün üyelerimizin serzenişi olan Hükümet Caddesi’ndeki trafiğin etkilerini konuşmak için bir aradayız. Başkanımıza katılımından ve duyarlılığından dolayı bir kez daha teşekkür ediyorum.
Başkanım; öncelikle caddeden etkilenen yararlanan ve esnaflık yapanların bir bütün olarak değerlendirilmesi ve ihtiyaçların anlaşılması gerekmektedir. Düzenlemenin şehirde yaşayan tüm tarafların asgari ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde ele alınması gerekmektedir.
Üyelerimizin bize vermiş olduğu bilgiler doğrultusunda ortaya çıkan bazı sonuçları sizlerle paylaşmak istiyorum: •Konulan dubalar ile yükleme, boşaltma, kargo teslimleri (sağ ve sol kolda kalan tüm işletmeler ve vatandaşlar için) kısa süreli park v.b. imkanları kısıtlanmış, esnafımız ciddi şekilde etkilenmiştir. •Hükümet Caddesi’ndeki projede tadilat yapılarak, araç park sayısının artırılması gerekmektedir. (mevcutta 43 araçlık park cebini 60-70’ lere çıkarmak gibi) Kısa süreli parkta günübirlik park edebilecek araç sayısını iki katına çıkarabiliriz. •Araç park ceplerinde kısa süreli ücretsiz park etme imkânını daha verimli kullanmak için belirlenen süre sonrası daha yüksek ücret uygulayarak keyfi park etmenin önüne geçilmeli ya da elektronik bir sistem de uygulanabilir. •Hükümet Caddesi çöp toplanması gece yapılabilir mi? •Uygulanan projede kısmen de olsa çift yön düşünülebilir mi? •Bazı otobüs duraklarını iptal ederek trafik akışını hızlandırıp park alanı oluşturabiliriz.
Değerli Başkanım, bu öneriler ile uygulamayı iyileştirip vatandaşımızı, esnafımızı ortak faydada buluşturabiliriz diye düşünüyorum.”
Demiş,

Daha sonra söz alan Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Albayrak;“30 Mart 2014, Tekirdağ’da büyükşehir belediyesinin göreve geldiği tarih. 15 Ekim 1923, Tekirdağ Edirne Vilayetine bağlı bir sancakken valilik olmuş. Tam 93 yıl boyunca adresimizin altına hep Tekirdağ yazdık. 30 Mart 2014’ten sonra aynı adresin altına Süleymanpaşa yazıyoruz. Bir gecede çıkan bir kanunla ilimiz büyükşehir oldu. Uzun yıllardır süren köy geleneği bu kanunla mahalle oldu. Belde belediyeleri için de aynı durum geçerli. Tekirdağ 11 ilçenin ortak adı oldu ve yıllardır yerel belediyelerin yaptığı hizmetlerin yüzde 70’ini büyükşehir belediyesi yapmaya başladı. Vatandaşa büyükşehir olmanın ne demek olduğu iyi anlatılamamış olabilir. Biz göreve geldiğimiz günden bir yıl sonra her şeyi sistemli çalışır hale getirdik. Her ilçenin kendine göre trafik sorunları var. Bir önceki belediyenin yani o zamanki adı Tekirdağ Belediyesinin de ulaşımla ilgili planları var. Bu planın içerisinde de ana hedeflerden birisi Hükümet Caddesi’nin tek yön olması ve Pazar yerinin kalkması. Belediye Meclisinde bu konular, yeni Pazar yerinin yeri belirlenmiş. Biz de göreve geldiğimizde Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Danışmanı Prof. Dr. Halim Ceylan ile birlikte tüm ilçeleri içinde alan bir plan hazırladık. Tekirdağ’ın ana hedeflerinden birisi Meydan Projesidir. Meydan Projesi dediğimiz Özel Proje Alanı 1; yıkılan belediye, valiliği kapsayan bir meydan projesi var. Bu projeyi başlatmamızı en büyük nedeni de Tekirdağ’ın deprem tehlikesidir. Bunu en iyi yıktığımız belediye binasında yaşadığımız depremde anladım. Para bulursunuz ama insan bulamazsınız. Bu yüzden o binayı yıktık. Büyük Meydan projesini adım adım gerçekleştiriyoruz. Bu proje onaylandı ve Anıtlar Kurulu’ndan geçti. Yıktığımız belediyenin altına da 580 arabalık yer altı otoparkı yapacağız, onun da projesi hazırlandı. Meydan Projesinin bulunduğu yerdeki binalarda 10 bin kişilik bir hareketlilik var. Bunun dışında Hükümet Caddesi için birçok çözüm düşündük. Alttan tünel yapmayı düşündük, tarihi bir yer olduğu için olmuyor. Üstten gitmeyi düşündük, binalar birbirine çok yakın olduğu için bu da mümkün olmadı. Mecburen bu yolu yeniden kullanmak durumunda olduk. Yaşım gereği Tekirdağ’ın çok eski zamanlarını bilen biriyim. Şimdiki Cengiz Topel Caddesinin adı Kömür Pazarı’ydı ve orada kömür satılıyordu. Şimdi orada kömür satmak mümkün mü’ Günümüzde oradan günde ortalama 36 bin araç geçiyor. Başka bir gerçek var ki; Tekira da oradaki bütün sistemi kilitliyor. Tekira’nın oraya yapılması Tekirdağ’ın en büyük yanlışıdır. Böyle olunca biz de mecburen bazı sistemlerimizi Tekira’nın oradaki hareketliliğe göre yönlendiriyoruz. Pazarın kalkması kesinlikle kalkması gerekiyor. Dünyada artık küresel ilkim değişikliği yaşanıyor, yağmurlar eskisi gibi rahat akacak kanal bulamıyor. Süleymanpaşa’nın merkezide 80 kilo yağışlar görüyoruz. Kendi belediye binamızı yapıyoruz. Bu bina bitmeye yakın Hükümet Caddesi’ne paralel bir yol yapacağız. Ciddi bir rahatlama olacak. Bugünkü toplantının amacı karşılıklı önerilerimizi dile getirmek.” Şeklinde konuşmuştur. 2017 yılında yapılan bu toplantıdan sonra geçen zaman içinde, Meydan düzenlemesinde sona gelinmiş, ancak, yeni hizmet binası ve Pazar yerinin kaldırılması konusunda beklenen gelişmeler sağlanamamış bulunmaktadır.

Keza, Hükümet Caddesine paralel bir yol yapılması da yakın zamanda sonuçlanabilecek bir proje gibi görünmemektedir.

Gazete İstanbul olarak, “Biz konuya diğer Anadolu kentlerinde uygulanıp, olumlu sonuçlar alınmış farklı bir yönden yaklaşmakta olup, bugüne kadar gündeme gelmeyen, bir KÖPRÜLÜ KAVŞAK  ile sorunun aşılması seçeneğinin değerlendirilmesini önermek istiyoruz.

Arazi yapısı itibariyle de oldukça müsait olduğunu düşündüğümüz, Tekira Meydanına inşa edilecek  köprülü kavşaktan sonra, Hükümet Caddesinin çift yönlü olarak hizmet vermesinin mümkün olabileceğini, inşaat süresince 5-6 ay Tekira AVM ziyaretçilerinin bir miktar azalmasının söz konusu olabileceğini, fakat bu süre sonunda Süleymanpaşa halkı ve esnafının rahat bir nefes alacağını”düşünmekteyiz.

  

Yapılan Yorumlar
ESKİ TÜRKİYE