CumhurbaÅŸkanlığı kararı ile Cumhuriyet tarihinin en büyük camisi olan Çamlıca Camii'ne giden raylı sistem hattının yapımı UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı'na verildi. Resmi Gazete'de yayımlanan 3309 sayılı karara göre Ä°stanbul’un Üsküdar ilçesinde yer alan ‘Büyük Çamlıca Raylı Sistem Hattı’nın yapımını bakanlık gerçekleÅŸtirecek.
4 Ä°STASYON
Maliyeti 425 milyon TL olan 3,48 KM uzunluÄŸundaki “Altunizade – Çamlıca Metro” hattında Altunizade, Çamlıca Tepesi, Ferah Mahallesi ve Çamlıca Cami 4 adet istasyon yer alacak. Altunizade istasyonu aç-kapa tekniÄŸi ile inÅŸa edilecek ve Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy Metro Hattı ile baÄŸlantı noktası olacak.
GÜZERGAH ÇAMLICA CAMÄ°Ä° Ä°STASYONUYLA SON BULACAK
Güzergâh, Altunizade Ä°stasyonu ile baÅŸlayarak Çamlıca Tepesi Sosyal Tesisleri’nin yer aldığı Çamlıca Tepesi Ä°stasyonu yönünde ilerleyecek ve mevcut Üsküdar-Ümraniye Metro Hattının üzerinden devam edecek. Çamlıca Camii karayolu tünellerinin altından geçerek, caminin batısında yer alacak Çamlıca Cami Ä°stasyonu ile son bulacak.
“Hangi akıllının başına Ä°stanbul’da Çamlıca’nın tepesine 60 bin kiÅŸilik cami yapmak gelir? Bir kere doldursunlar ellerini öperim. 60 bin kiÅŸi oraya nasıl çıkacak? Ä°çeriye giren dışarıya nasıl çıkacak? Günün en az 7-8 saatini vermesi lazım ki orası dolsun. Bunu bile idrak etmeden dışarıdan bakıldığı zaman ‘ÅŸu ihtiÅŸama bak, nerden nereye geldik Türkiye olarak’ derseniz, iÅŸte o zaman hapı yuttuÄŸumuzun resmidir bu. Bu Türkiye’nin ne kadar periÅŸan halde olduÄŸunu gösterir; ne kadar geliÅŸtiÄŸini, kalkındığını göstermez.”