Ä°BB BaÅŸkanlığından yapılan açıklamadı; "Yapımı hızla devam eden KabataÅŸ-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Hattı projesinde mutlu sona yaklaşılıyor. Mecidiyeköy-Mahmutbey arasında test sürüÅŸleri devam eden hattın ikinci etabı olan Mecidiyeköy-KabataÅŸ arasındaki tünel kazı çalışmaları da tamamlandı. 6 Kasım ÇarÅŸamba günü 'KabataÅŸ-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Hattı Tünellerinin Tamamlanması' sebebiyle tören düzenlenecek. Programda, Mecidiyeköy-KabataÅŸ arasındaki tünel çalışmasını tamamlayan TBM makinesi, hattın Fulya Ä°stasyonu'ndaki ÅŸafttan çıkarılacak." Sözlerine yer verilmiÅŸtir.
Tam otomatik sürücüsüz olarak inÅŸa edilen metronun, 24,5 kilometre uzunluÄŸunda ve 19 istasyondan oluÅŸtuÄŸu belirtilen açıklamada, ayrıca;"Bir saatte tek yönde 70 bin yolcu kapasitesine sahip hattın tamamının hizmete girmesiyle günde bir milyon yolcuya hizmet vermesi bekleniyor. Raylı sistem hattı, Avrupa Yakası'nda yerleÅŸim olarak yoÄŸun nüfusa sahip BeyoÄŸlu, BeÅŸiktaÅŸ, ÅžiÅŸli, Kağıthane, Eyüp, GaziosmanpaÅŸa, Esenler ve BaÄŸcılar'ı birbirine baÄŸlayacak. KabataÅŸ-Mecidiyeköy-Mahmutbey (M7) Metro Hattı, 5 ayrı noktada diÄŸer raylı sistemlere entegre olacak." Denilmektedir.
Entegrasyona konu hatlar ÅŸöyle:
"KabataÅŸ Ä°stasyonunda, KabataÅŸ-Taksim Füniküler (F1) hattı ve Eminönü-KabataÅŸ Tramvayı (T1) ileMecidiyeköy Ä°stasyonunda Yenikapı-Hacıosman Metro (M2) hattı ile Karadeniz Mahallesi Ä°stasyonunda Topkapı-SultançiftliÄŸi (T4) hattı ile Mahmutbey Ä°stasyonunda BaÄŸcılar (Kirazlı)-BaÅŸakÅŸehir Metro (M3) "